Фото: Тимур ШарипкуловАнтон Алиханов открыл новое производство на заводе авиадвигателей в Уфе

Сегодня, 20 июля в Башкирию с рабочим визитом прибыл министр промышленности и торговли России Антон Алиханов. В Уфе он посетил предприятие ОДК — УМПО, где принял участие в запуске участка горячего изостатического прессования.

Это производство имеет колоссальное значение для расширения технологических возможностей как УМПО, так и ОДК в целом. Здесь будет производиться газостатирование титановых и алюминиевых отливок корпусных деталей для серийных и перспективных двигателей, в том числе ПД-14, ПД-8 в рамках выполнения программы государственного гражданского заказа, а также упрочнение фасонного литья, обработка заготовок порошковых материалов и деталей и др. Ввод высокотехнологичного оборудования в работу приведет к повышению качества титановых и алюминиевых отливок за счет улучшения однородности материала и его упрочнения.

Горячий изостатический пресс изготовлен российской компанией «Дробмаш» (входят в группу компаний АО «Русполимет»). Он является самым большим в стране оборудованием такого плана и не имеет аналогов в РФ. 

«Таких газостатов в принципе не было в стране. Нам приходилось титановые части ввозить. Сейчас мы становимся в этой части техпроцесса полностью независимы. Очень приятно, что наши коллеги из Нижегородской области освоили выпуск подобного рода продукции. И теперь у нас есть свои газостаты такого типа размера. Ну и для предприятия ОДК это, конечно, тоже снижает издержки. Не надо тратиться на постоянные перевозки пусть и дружественных, но далеко расположенных партнеров. Теперь весь этот процесс локализован здесь. У нас по КПГА больше полутора тысяч двигателей стоит. Титановые части там используются очень активно, поэтому это незаменимая помощь в организации технологического процесса для всей корпорации, для всех ее предприятий», — отметил министр промышленности и торговли России, отвечая на вопросы журналистов.

Как подчеркнул Глава Башкортостана Радий Хабиров, это огромный шаг вперед для отечественного двигателестроения.

«Открытие нового цеха повысит качество титановых и алюминиевых отливок корпусных деталей двигателей ПД-14 и ПД-8, которые устанавливают на пассажирские лайнеры, — заявил Радий Хабиров. — Реализация проекта началась в 2022 году. Объем инвестиций превысил 3 млрд рублей. Подчеркну, что оборудование — отечественного производства и аналогов ему в стране нет».

По мнению премьер-министра правительства Башкортостана Андрея Назарова, запуск газостата — уникального оборудования необходимого для выполнения государственного заказа для нашей авиации уникальный момент.

«Здесь совершенно прав министр промышленности России, что это позволит нам существенно упростить и улучшить создание того, что необходимо для нашей стратегической дальней авиации. Я бы еще хотел сказать, что Башкортостан по промышленной политике занимает первое место в стране. Это говорит о том, что мы ведем правильную политику, поддерживаем нашу промышленность. За 5 лет наша промышленность выросла на 19,6%, почти на 20%. И в этом году за 5 месяцев почти на 7,4%. Поэтому будем продолжать развиваться такими же темпами. Из 65 предприятий, работающих на оборонный комплекс страны, 14 как раз предприятий Ростеха. Они многие инновации применяют у себя, разрабатывают, внедряют, являются передовыми предприятиями для всей нашей страны, для всей отрасли», — отметил Андрей Назаров, отвечая на вопрос ИА «Башинформ».

Генеральный директор АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Вадим Бадеха отметил, что сегодня современное двигателестроение, двигатели пятого, шестого поколения, невозможно создавать без применения деталей крупногабаритных тонкостенного, титанового, алюминиевого литья.

«Сегодня, благодаря вводу этого участка, мы во-первых, существенным образом сможем увеличить объемы выпуска двигателей, которые идут на гражданские самолеты, двигатели ПД-14, ПД-8, двигатели ПД-35, но и в том числе обеспечить безусловный выпуск двигателей гособоронзаказов. Это позволит сократить и стоимость, и сроки. А применение этих технологий позволяет снижать вес и существенным образом повышать ресурс наших двигателей», — отметил Вадим Бадеха.