Летим высоко. Как в Башкирии развивается беспилотная авиация
В начале 2024 года в России по поручению президента Владимира Путина стартовал национальный проект «Беспилотные авиационные системы», призванный создать условия для производства аппаратов самого разного типа и расширить их использование во всех секторах экономики страны. Ключевая цель — формирование инновационной отрасли, которая откроет дополнительные возможности бизнесу и общественной жизни. При этом к концу текущего десятилетия объем произведенных беспилотников должен вырасти как минимум пятикратно.
«Важно активно внедрять собственные передовые технологии, энергетические и силовые установки, современные методы и средства связи, а также максимально локализовать выпуск востребованных моделей. Для решения этих задач правительство поддержит разработчиков и покупателей такого оборудования при помощи грантов на разработку конструкторской документации, субсидий для научно-производственных центров и госзаказа. Продолжится создание инфраструктуры для эксплуатации беспилотников, чтобы обеспечить их полеты в едином воздушном пространстве. Сократится время проведения сертификации, а сама процедура ее получения упростится. Также будут сниматься административные барьеры», — сказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.Башкирия — один из субъектов-лидеров развития индустрии БПЛА. Только в 2024 году планируется выпустить четыре тысячи беспилотников, включая дроны, способные обнаруживать лесные пожары и мониторить ледовые заторы. К работе в данном направлении республика приступила еще около трех лет назад, первой в стране зарегистрировав профильный межрегиональный кластер. Сегодня в него входят 12 производителей комплектующих и конечной продукции. На территории республики зарегистрированы ООО «ЕСМ», ООО «НПП «УАСТ», ООО «Станкомонтаж», ПАО «ОДК-УМПО», АО «УППО», ООО «ИРТ», АНО «Беспилотные объединенные технологии», НПА «Технопарк авиационных технологий», ООО «ЛЕГИОН», в Тульской области — ООО «КБ Аврора», в Рязанской области — ООО «КБ «Центр беспилотных систем», в Карелии — ООО «НПП «Прорыв».
Кроме непосредственно БАС участники объединения изготавливают металлообрабатывающие и электрохимические станки, радиоэлектронную продукцию гражданского и военного назначения, а также оказывают услуги по литейной обработке, в том числе с использованием вакуумной ионно-плазменной технологии.
Первой в России республика получила и возможность организовать экспериментальный правовой режим использования беспилотников, что дало существенный толчок дальнейшему движению вперед.
«Сейчас у нас уже есть признанные производители беспилотных летательных аппаратов, высокий уровень компетенций и кадров. Создается соответствующая инфраструктура, действует экспериментально-правовой режим. Наша основная задача на 2024 год — сформировать в республике гражданский рынок по применению беспилотных авиасистем. Мы все верим, что СВО когда-то кончится, победа будет за нами. И мы перейдем на гражданское применение беспилотных систем. Поэтому надо к этому готовиться и формировать рынок», — сказал Глава Башкирии Радий Хабиров.Башкирия — мощный аграрно-индустриальный регион, поэтому беспилотники здесь в первую очередь начали активно применять именно в сельском хозяйстве. Так, прошлым летом успешно проведены тестовые полеты на опытных полях Уфимского района для распыления гербицида «Спрут экстра». На основе полученных результатов по точности внесения веществ сформирована методика возделывания основных сельскохозяйственных культур с применением агродронов. В 2024 году также разворачивается масштабное применение беспилотников в обработке полей.
Планируется развивать и грузоперевозки посредством БПЛА — «Кумертауское авиационное производственное предприятие» и «Аэромакс-Авиа» прорабатывают вопрос по проведению тестовых полетов первого российского сертифицированного тяжелого беспилотника вертолетного типа БАС-200, серийное производство которого налажено в республике. Речь идет о транспортировке по воздуху в труднодоступные районы медицинских изделий и медикаментов.
«Башкортостан обладает всем необходимым: и инфраструктурой, и кадрами, и научными разработками, и производственными предприятиями. Уверен, опыт коллег поможет масштабировать эксперимент в регионе и сделать его применение полноценным в будущем», — поделился генеральный директор АНО «Цифровая экономика» Сергей Плуготаренко.Разумеется, чтобы управлять подобными аппаратами, нужны грамотные и квалифицированные специалисты. По данным министерства промышленности, энергетики и инноваций РБ, 20 школ и один колледж оснастят соответствующим оборудованием для подготовки будущих разработчиков, производителей и операторов БПЛА — обучение начнется уже с начала 2024-2025 учебного года в специализированных классах. Центр опережающей профессиональной подготовки РБ с 2022 года обучает жителей по программе эксплуатации беспилотных авиасистем, включающих одно или несколько воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и меньше, свои профильные программы есть и на базе Башкирского колледжа архитектуры, строительства и коммунального хозяйства и Уфимского колледжа радиоэлектроники, телекоммуникаций и безопасности. А в Уфимском университете науки и технологий открыто направление «Интеллектуальные системы БПЛА» с охватом до 1000 слушателей ежегодно и создана Передовая инженерная школа «Моторы будущего».
«В настоящее время кадровой подготовкой в сфере беспилотной авиации занимаются ведущие университеты и колледжи республики. Кроме этого, создано 120 образовательных площадок в учреждениях дополнительного образования школьников с охватом 1,5 тыс. обучающихся. Первоочередная задача, которая перед нами стоит — это определение всех сфер, где могут применяться беспилотные авиасистемы в Башкортостане», — сказал заместитель премьер-министра правительства — министр промышленности, энергетики и инноваций Башкирии Александр Шельдяев.Кроме того, в Уфе под патронажем Главы РБ работает центр тактической и специальной тактической подготовки операторов беспилотников имени Владлена Татарского. Первоочередная задача центра — обучение операторов беспилотников и наводчиков башкирских батальонов СВО, однако доступны и гражданские направления, к примеру, сельское хозяйство, нефтяная промышленность и газодобыча. По итогам выдается сертификат государственного образца. В прошлом году выпускниками стали 50 операторов, план на 2024-й — 120 человек.
Отрасль развивается в Башкирии поистине стахановскими темпами. Так, Радий Хабиров и генеральный директор концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» Ян Новиков заключили амбициозное соглашение о сотрудничестве. Взаимодействие между республикой и компанией будет вестись в области организации исследований, разработок и производства беспилотных авиационных систем и их комплектующих, а также интеграции БПЛА в единое воздушное пространство, развития инновационного потенциала транспортной отрасли региона и страны в целом. Еще в 2026 году предполагается создание двух посадочных площадок, а к 2030 году их число должно вырасти до 10. Площадками может выступить как действующая инфраструктура (в Сибае и на аэродромном комплексе «Первушино»), так и автономные станции базирования (дронопорты), которые могут быть размещены по маршрутам полетов БПЛА.
«Управленческая команда Башкортостана — на мой взгляд, лучшая команда, которая работает сегодня в субъектах России. И именно этим объясняются те результаты, которые демонстрирует республика. Предлагаются конкретные меры, которые воплощаются и получают практическое разрешение. Именно поэтому нас услышали в свое время. В итоге получилась удивительная синергия авиационного кластера, который полномасштабно развивается. Этого потенциала нет ни в одном другом субъекте и сегодня он полноценно раскрывается», — сказал директор программы «Беспилотные вертолеты» Владимир Маркин.