Курс на импортозамещение: Уфимский университет разрабатывает поршневые авиационные двигатели

В Уфимском университете науки и технологий активно разрабатывается линейка поршневых авиационных двигателей. Основными преимуществами поршневых двигателей в авиации являются их неприхотливость, высокая удельная мощность, низкий расход топлива и надежность. Работы ведутся в рамках стратегического проекта «Высшая инженерная школа аэрокосмических технологий» федеральной программы «Приоритет-2030».

Инженеры Уфимского университета создают авиационные поршневые двигатели для легкой и сверхлегкой авиации, в том числе беспилотной.

Так, разработанный в университете одноцилиндровый двигатель АПД-200 входит в линейку двухтактных авиационных поршневых двигателей в диапазоне мощностей до 180 л.с. Этот отечественный двигатель необходим для авиации как пилотируемой, так и беспилотной, включая самолеты, вертолеты и конвертопланы. В работе над созданием отечественных прогрессивных поршневых двигателей  деятельное участие принимают студенты и молодые ученые Уфимского университета.

- Двигатель АПД-200 уже прошел функциональные стендовые испытания, которые подтвердили его ключевые показатели: максимальная мощность – 32 л.с., сухая масса – 18 кг. Эти показатели находятся на мировом уровне и уникальны для отечественного авиастроения. В настоящее время двигатель готовится к наземным испытаниям на спортивных болидах, в которых будет участвовать молодежная инженерно-гоночная команда нашего вуза. – пояснил руководитель направления профессор Рустэм Еникеев. – Сегодня мы уже активно сотрудничаем с заказчиками  по всей стране и предлагаем новые решения на базе наших разработок.

Также созданный инженерами вуза авиационный поршневой двигатель ДДА-160 поможет заменить двигатели для малой авиации, которые сегодня поставляются в Россию из-за рубежа. Этот двигатель может послужить заменой двигателям ROTAX, которые изготавливаются в Австрии. Более того, у уфимской разработки есть ряд преимуществ перед импортными аналогами: он работает на авиационном керосине и обладает высокой удельной мощностью и низким расходом топлива. Характеристики двигателя подтверждены на одноцилиндровом отсеке, сегодня на производственных площадках уже изготавливается опытный образец.

– В 90-е годы прошлого века опыт по созданию поршневых двигателей в стране был практически утрачен. Но в Уфимском университете сохранили уникальные компетенции в этой области и сегодня благодаря стратегическому проекту «Высшая инженерная школа аэрокосмических технологий» наращивают их собственными передовые разработками, – комментирует ректор Вадим Захаров. – Мы ставит перед собой амбициозные задачи в рамках «Приоритета» до 2030 года, и их реализацию начинаем здесь и сегодня.  Об этом говорят уникальные разработки наших ученых для отечественного авиадвигателестроения.

Справочно.

«Приоритет 2030» - одна из самых масштабных программ государственной поддержки и развития университетов в истории России. Уфимский университет науки и технологий стал ее участником по итогам конкурсного отбора. В УУНиТ в рамках программы «Приоритет 2030» реализуются шесть стратегических проектов: «Университетская предпринимательская инициатива», «Дизайн функциональных материалов», «Высшая инженерная школа аэрокосмических технологий», «Здоровое долголетие», «ESG-модели роста новых экотерриторий», «Евразийский педагогический дизайн».

Источник